Depois de analisarmos as vendas do Cerato em outubro e seu pior desempenho comercial em quase 2 anos, trago agora o comparativo de vendas de todos os modelos da Kia nos meses de setembro (anúncio do aumento do IPI) e de outubro (escassez de estoque em virtude da corrida às concessionárias no mês anterior):

Ou seja: a Kia registrou uma queda de quase 52% de um mês para o outro e nada indica que o mês de novembro – pelos resultados até agora – traga melhorias. Mesmo com o anúncio de que a nova alíquota de IPI só vigorará a partir do dia 16/12, o tempo de importação de novas unidades para reposição de estoques não deverá permitir que as próximas unidades a chegarem sejam comercializadas com os preços antigos. Infelizmente a medida do governo foi um “balde de água fria” para as importadoras e a Kia certamente foi a maior prejudicada.

Não seria este o momento da Kia colocar em prática a ideia de uma fábrica por aqui? Aguardemos o desenrolar desta estória.