Arquivo do Autor: novocerato

PERSONALIZA

Nosso colega Cláudio Henrique, dono de um E.252 10/11, mandou detalhes sobre o kit multimídia instalado em seu Cerato:

“Instalei o kit multimídia que comprei na China. Ficou show!

Seguem algumas fotos da embalagem e do kit instalado.

Do envio até a entrega foram 2 meses, sendo que boa parte do tempo ficou parada no GEARA que é o setor de análise alfandegária dos Correios:

25/07/2011 17:02CEE FORTALEZA – FORTALEZA/CEEntregue
25/07/2011 10:03CEE FORTALEZA – FORTALEZA/CESaiu para entrega
22/07/2011 22:23CTE JAGUARE – SAO PAULO/SPEncaminhado
Encaminhado para CEE FORTALEZA – FORTALEZA/CE
22/07/2011 14:33CTCI SAO PAULO (GEARA) – SAO PAULO/SPEncaminhado
Em trânsito para CTE JAGUARE – SAO PAULO/SP
22/07/2011 14:30CTCI SAO PAULO (GEARA) – SAO PAULO/SPConferido
27/06/2011 08:36CTCI SAO PAULO (GEARA) – SAO PAULO/SPEncaminhado
Em trânsito para TRIBUTADO – EMISSAO DSI
08/06/2011 13:56CTCI SAO PAULO (GEARA) – SAO PAULO/SPConferido
08/06/2011 06:29CTCI SAO PAULO (GEEXP) – SAO PAULO/SPEncaminhado
Em trânsito para CTCI SAO PAULO (GEARA) – SAO PAULO/SP
03/06/2011 11:10UNIDADE DE TRATAMENTO INTERNACIONAL – BRASILEncaminhado
Em trânsito para FISCALIZAÇÃO/CUSTOMS
03/06/2011 11:08UNIDADE DE TRATAMENTO INTERNACIONAL – BRASILConferido
Recebido/Brasil
27/05/2011 23:13CHINA – CHINAEncaminhado
Em trânsito para UNIDADE DE TRATAMENTO INTERNACIONAL – BRASIL
26/05/2011 17:38CHINA – CHINAPostado”

Carro flex com os dias contados?

Está em dúvida se deve comprar um Cerato a gasolina ou esperar pela “prometida” versão flex? Que tal dar uma olhada na matéria abaixo publicada pela Folha de São Paulo? A dica é do nosso colega Mário Pereira:

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/956593-carro-flex-pode-fracassar-dizem-usineiros.shtml

“Diante da queda de competitividade do álcool em relação à gasolina e da falta de um plano estrutural para o setor, os produtores de cana começam a admitir a possibilidade de o programa flex fuel fracassar, como ocorreu com o Pró-Álcool.
…
‘Se não houver alta da gasolina, mudança na Cide [tributo incidente sobre os combustíveis] e redução importante de custos, a produção de hidratado não vai crescer, o consumo dos carros flex vai crescer cada vez menos e vai desestimular a produção dos automóveis flex’.
…
‘O consumidor escolhe pelo bolso’, disse Adriano Pires, presidente do CBIE (Centro Brasileiro de Infraestrutura). ‘Corremos o grande risco de acabar com o carro flex, da mesma forma como acabou o carro a álcool. A história se repete’, acrescentou.”

Qual é a opinião de vocês?

VENDAS: Resultados de JULHO/2011

Julho marcou o pior resultado comercial para o Cerato nos últimos 4 meses. Depois de ultrapassar as três mil unidades em maio e de chegar próximo das 2,9 mil em junho, o Kia caiu para pouco mais de 2 mil no mês passado. Ainda assim ele se manteve na 2ª posição entre os sedãs médios.

Fruto da redução de estoques na maioria das concessionárias, a queda do Cerato também foi acompanhada pela subida do Honda Civic O resultado foi a redução da vantagem de mais de mil unidades em junho para menos de 200 em julho. Além disso o Cerato só liderou as vendas no Estado do Rio de Janeiro, embora tenha sido 2º colocado em outros 18.

Confira agora os resultados por estados, por regiões e os números consolidados, incluindo comparativo com os principais concorrentes:

Depoimento de um propriet

O depoimento de hoje é do nosso colega Eduardo Motta, de Recife (PE):

“Bem, faz dois meses que comprei o carro na concessionária Intervia aqui de Recife, um 283 prata, manual, paguei 57k na promo que teve tempos atrás, o preço agora é quase 63k…

Meu interesse inicial era na versão intermediária, mas quando vi o 283 com suas encantadoras rodas e o charme da ponteira de escape traseira fiquei apaixonado, pensei: é este que eu quero!

Cheguei como quem não quer nada pro vendedor, sem mostrar muito interesse e até colocando terra, dizendo que não valia a pena pagar mais só pelas rodas um pouco maiores e tal, até que fiz uma proposta: de 59.6k eu pago 55k! Não dá, disse ele, realmente minha proposta tinha sido indecente hehehe quase o mesmo preço da versão intermediária – 54.6k.

Como minha estratégia sempre foi não demonstrar muito interesse para o vendedor, disse que só dava pra pagar 57k e vcs me dão pelicula e tapetes! Ele foi conversar com o gerente e tempos depois voltou pra gente fechar, bem foi isso ai, acho que fiz um bom negócio!

No geral estou gostando bastante do carro, é confortável, espaçoso e muito bonito! Só acho que deveria ter um acabamento dos bancos melhor nesta versão que é a top, bem que o tecido dos bancos merecia um veludozinho… Quanto ao motor o carro é razoavelmente disposto, um pouco mais lento nas saídas do que um Polo Sedan 1.6 que tive, mas depois desenvolve rápido e a velocidade sobe fácil

O único senão até agora é o consumo do carro que tenho anotado, pelo CB está em 7.5, 8.0 km/l, muito pouco para um carro 1.6 a gasolina.

Até agora o carro não apresentou nenhum defeito, graças a Deus! Somente a chave canivete que parece ter quebrado, toda vez que coloco ela na ignição e giro ela fica folgada e preciso apertar a caixa preta do canivete para voltar a prender a chave, alguém já teve este problema?

Um fato interessante é que quando recebi o carro na concessionária o vendedor me informou que os pneus estavam com uma calibragem alta por causa do tamanho das rodas e que esta favoreceria eliminar um pouco os incômodos da suspensão. Pois bem, fiquei surpreso quando hoje fui calibrar os pneus pela primeira vez e eles estavam com 46 libras, quando o manual recomenda 32!

Bem pessoal é isso ai. Espero aprender bastante com as informações do site e aproveito para enviar umas fotinhas do meu carro.”

25.000 km!

Exatos 612 dias após a retirada da concessionária, em 01/12/09, o meu Cerato chegou aos 25.000 km rodados na última sexta-feira (05/08). Isto representa uma média de 40,85 km diários rodados no período. Já foram 02 revisões, várias viagens, muitas alegrias, pouquíssimos contratempos e uma paixão que permanece ativa pelo design do carrão – como é bom vê-lo na minha garagem todos os dias…

O resultado é uma convivência harmônica e mais do que aprovada. Que os próximos quilômetros sejam tão bons ou ainda melhores!

Uma boa semana a todos!

Novo Picanto tem pre

O blog é sobre o Cerato, mas não custa nada dar uma “canja” para falar de outros modelos da Kia. E o próximo a “abalar o mercado” deverá ser o novo Picanto.

A Kia divulgou hoje que a geração 2012 de seu menor modelo começa a ser vendida no Brasil no próximo dia 22/08. Os preços começam em R$ 34,9 mil – apenas R$ 1 mil a mais do que a geração anterior – e já contam com itens de série como ar condicionado, direção elétrica, trio elétrico, som com MP3, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 14 e duplo airbag. A versão automática sairá por R$ 39,9 mil.

A grande novidade é que a Kia resolveu oferecer versões ainda mais completas. Por R$ 39,9 mil o cliente poderá levar um Picanto manual com os mesmos itens de série da básica mais teto solar, airbags laterais e de cortina e faróis e lanternas com LEDs. A mesma diferença de preço (R$ 5 mil) se aplica à versão automática. O que ainda carece de informação concreta é a ausência de freios ABS ao menos nas versões mais completas. O que é isso, Kia?

A expectativa da Kia é vender 2,2 mil unidades mensais. Aposta? Vai vender mais do que isso – resta à Kia conseguir atender à demanda dos consumidores.

Pagando um mico!

Hoje à tarde levei o Cerato para a Intervia (Recife / PE) e literalmente “paguei um mico”. Por quê? Vamos à explicação.

Na manhã de hoje precisei me deslocar para um dos prédios do órgão em que trabalho e duas colegas de trabalho foram comigo no carro para resolvermos alguns problemas no setor que fomos visitar. Pois bem: na hora de descermos, cadê a porta traseira direita abrir por dentro? Tentamos de todas as formas e nada! Imaginei que a maçaneta interna tivesse quebrado e resolvi levar o carro para a concessionária logo que meu expediente encerrou.

E onde está o mico? Vejam logo abaixo:

Pois é, simplesmente a trava de segurança para crianças, localizada na parte interna das portas traseiras, havia sido deslocada, provavelmente quando deixei o carro no lava-jato ontem à tarde. Estou com o Cerato há quase 02 anos e jamais havia prestado atenção nela! Rsrsrsrsrs.

De qualquer forma o “incidente” serviu para reconhecer este importante instrumento de segurança para quem tem filhos – e para quem pretende tê-los, como é o meu caso.

Depoimento de um propriet

Nosso colega Alexandre Baima, de Recife (PE), relata agora quais problemas foram resolvidos e quais não foram na última visita de seu Cerato à concessionária:

“Caros Cerateiros,

Peguei o meu carro na ultima terça feira (26/07) e deixei para postar informações no dia de hoje (28/07) para ter certeza do que havia sido consertado e o que não havia.

Vamos iniciar com a seguinte informação: meu carro ficou na concessionária desde quinta (21/07) pela manhã, data que a concessionária havia agendado por ser a melhor para trabalharem o meu carro, ou seja, quase 15 dias depois da minha reclamação.

Para a minha surpresa, ao chegar na concessionária o chefe da oficina foi logo dizendo que só iria pegar no meu carro no dia seguinte, mas o dia 21 não era o melhor dia quando agendei??? Ficaram com o carro até o dia 26/07 (terça).

Ao receber o veiculo, procurei verificar de pronto 2 problemas fáceis de checar:

1) O rangido dos bancos, que foi solucionado, pelo menos por enquanto.

2) O barulho que era apresentado embaixo do carro, quando ligado e se engatava a marcha D (drive). O barulho continuava o mesmo, ou seja, não verificaram, e para a minha surpresa passou por mim, quando eu estava procurando o barulho, um funcionário da KIA, que não era da oficina, e disse: “é no escapamento esse barulho”. O consultor foi chamar o mecânico que havia trabalhado no meu carro e mostrou a ele o barulho, que segundo o mecânico não tinha escutado antes…..

O carro voltou pro elevador e foi ai que detectaram que era uma peça da junção do escapamento prox. ao coletor e que teriam que trocar essa peça, porém ela levaria uns 15 dias pra chegar e 1h de trabalho. Ficaram de me ligar quando a peça chegasse.
Quanto ao alinhamento da direção, o fato foi solucionado;

Com relação aos demais barulhos nas portas/cintos foram resolvidos (por enquanto).

Ai vamos para o ponto crítico: o CONSUMO. Primeiramente eu havia deixado o tanque cheio, zerado o marcador de km e tirado a km no hodrômetro, que estava em 10.731 km. Quando fui receber o carro estava em 10.752 km, ou seja só usaram pra tudo 21 km (isso porque ele saiu para fazer alinhamento), como puderam avaliar a questão do consumo, na prática, rodando apenas esses “21 km”???

Disseram que verificaram as coisas, passaram computador, enfim tudo que já haviam dito ter feito antes, e nada de melhorar o consumo.

Rodei mais de 50 km após a retirada do veiculo e está marcando 15,2 l /100 km, ou seja, uma média de 6,58 km/l, na cidade.

Diante do relato, podemos verificar que esse caso do consumo não tem solução pela KIA utilizando os recursos da oficina, só resta uma briga por outros meios.”