Destacando o fato das vendas do Cerato terem ultrapassado as do Honda Civic, o portal R7 avaliou o modelo sul-coreano em sua versão E.283. Eis alguns pontos destacados pela matéria de Lucas Bessel:
“No preço, portanto, o Cerato é muito atraente. Mas será que o benefício ao bolso se reflete nas ruas? O R7 avaliou durante uma semana o modelo de topo (E.283) e comprovou que, diante das atuais opções do mercado, o Cerato está entre os carros de melhor custo-benefício.”
“O fato de esse propulsor ainda não ser flex – o que está para mudar no segundo semestre deste ano – não deve assustar o consumidor. Com esses números de consumo, rodar na gasolina é tão ou mais vantajoso do que abastecer com etanol.”
“Todo esse pacote é acompanhado por um projeto de visual moderno – nem muito agressivo, nem muito conservador -, adequado ao segmento. Se o Cerato não desperta paixões, também não é odiado.”
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