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Direto de Itu (SP): Novidades para os “cerateiros”

Da esquerda para a direita: Ary Jorge Ribeiro (diretor de vendas), eu, José Luís Gandini (presidente da Kia Motors do Brasil) e Philip Derderian (diretor de marketing)

Como vocês sabem, estive como integrante da equipe do CARPLACE em Itu (SP) nos dias 29 e 30/03, na seda da Kia Motors do Brasil, para participar do lançamento oficial dos novos Soul Flex e Sportage. Vamos às boas e más notícias?

BOAS
– O Koup, enfim, chegará ao mercado no mês que vem. O preço não foi oficialmente divulgado, mas a expectativa é na casa dos R$ 80 mil. O carro virá com motor 2.0 de 156 cv, bancos em couro, teto solar elétrico e câmbio automático de 06 marchas com trocas sequenciais e paddle shift como alguns dos principais equipamentos de série; e
– O novo Picanto chegará entre agosto e setembro e deverá sofrer um reajuste de preço – bem pequeno, de acordo com os executivos, já que uma subida substancial prejudicaria a expectativa de desempenho para o modelo no país (algo como 2.200 unidades mensais).

MÁS
– Cerato Hatch sem previsão de chegada ao país em 2011. De acordo com José Luís Gandini, presidente da Kia, a opção por não importar o modelo neste momento se deu porque a sede sul-coreana disse que, em virtude da alta demanda pelo modelo nos demais mercados, para liberar a exportação ao Brasil teria que sacrificar a quantidade da versão sedã atualmente disponibilizada para cá. Como o nosso Cerato está em fase de crescimento e consolidação, a Kia brasileira optou por esperar um pouco mais. A tendência, portanto, é que o Hatch já chegue em 2012 com a motorização flex;
– Ao menos neste momento, não há intenção de trazer a versão 2.0.

Nos próximos posts publicarei algumas fotos tiradas durante o evento.

Abraços!

CAR MAGAZINE entrevista Peter Schreyer


A revista CAR MAGAZINE entrevistou Peter Schreyer, o mago que transformou a Kia desde sua chegada à marca sul-coreana, em 2006. O alemão conta o que o fez sair da VW e fala de planos para o futuro dentro da Kia.

Eis alguns pontos interessantes da matéria do jornalista Heymar Lopes Nunes:

“Daqui a dez anos a Kia será reconhecida mundialmente por causa de seu design e do preço também, nessa ordem. Quero ver as pessoas adquirindo um Kia pelo lado emocional, não pelo racional”.

“Estou muito otimista em relação ao futuro”.

Para ler a reportagem completa, visitem o site da CAR MAGAZINE.

URGENTE: Viagem a convite da Kia Motors

NOTÍCIA DE ÚLTIMA HORA: amanhã à tarde estarei em SP!

Caso alguém ainda não saiba, sou colaborador do CARPLACE e escrevo matérias para um dos mais importantes blogs automobilísticos do país. Após o convite oficial da Kia Motors, participarei juntamente com Fábio Trindade (proprietário e editor do CARPLACE) do evento de lançamento do Soul Flex e da nova Sportage na cidade de Itu.

Na volta contarei todas as novidades!

Faróis embaçados: alguém já teve este problema?


Relato do nosso colega Marcelo Giacomin sobre faróis embaçados do seu Cerato:

“A um mês atrás depois de uma viagem longa com muita chuva notei que os faróis do meu Cerato E.263 2010/11 estavam embaçados. A duas semanas atrás, peguei novamente uma chuva, mas dessa vez leve e na cidade e novamente os faróis embaçaram.

Semana passada liguei para a CS Klahn no Rio de Janeiro, onde comprei me Cerato, e agendei a avaliação do problema para esta semana, dia 22/03/11.

Cheguei no horário combinado e fui prontamente atendido pelo Consultor Técnico e informei o problema. O detalhe foi o que ele me falou em seguida, indicou que já tinha visto vários Ceratos com esse problema pois algumas unidades não vem com um “filtro” em um respiro no farol que impede a água de entrar. (pelo menos foi isso que eu entendi).

Falou que faria esta adequação e caso ocorresse novamente, deveria avaliar a troca dos dois faróis.

Mais alguém no site já teve este mesmo problema?? Qual foi a solução aplicada???

O Cerato já devia vir com essa adequação de fábrica, não??? (se ela realmente existe)

Alguém aqui tem contato com uma oficina Kia pra validar essa história do tal filtro do farol??

Ficam as perguntas e a dica pra turma Cerateira …

Abraços
Marcelo Giacomin

ps. O atendimento da CS foi muito bom, mas o resultado final vai ficar no aguardo da próxima chuva .. rs”

E aí, mais alguém já passou por esta situação? Nos primeiros meses com o Cerato também percebi este problema, mas o farol logo desembaçava e por isso não fiz qualquer questionamento à concessionária. Ficarei atento se acontecer novamente.

Encontro de CERATOS: uma boa idéia!

Alguns dos colegas do blog estão começando a planejar o 1º encontro de donos de Cerato na cidade de Paraty (RJ), com o nosso colega Mário Pereira como anfitrião. A idéia é ótima, uma grande oportunidade de confraternização e de troca de experiências sobre nossos carros.

QUE TAL REPRODUZIRMOS A IDÉIA EM OUTRAS CIDADES?

Colegas do Sudeste, do Sul, do Centro-Oeste, do Norte e do Nordeste, pronunciai-vos sobre esta possibilidade. Eu, desde já, tenho o maior interesse em participar do 1º em Recife.

Para “aguçar” esta proposta, dêem uma olhada num encontro realizado por proprietários do Chrysler PT Cruiser:

http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/Antigos_Conteudo.vxlpub?hnid=45297

NA ESTRADA: Fotos de Pipa (RN)

Praia do Chapadão (Pipa / RN)

Como eu prometi no último post sobre a viagem, eis uma pequena amostra das belezas naturais de Pipa (RN). Com o Cerato complementando o lindo visual, é claro!

Praia do Chapadão (Pipa / RN)

Praia do Chapadão (Pipa / RN)

Praia do Chapadão (Pipa / RN)

MOTOR SHOW compara Cerato com Vectra

Foto: MOTOR SHOW


De olho na briga pela 3ª posição entre os sedãs médios, a edição de fevereiro da revista MOTOR SHOW realizou um comparativo entre o Cerato E.283 automático e o Chevrolet Vectra 2.0 Flex Elegance. A dica da matéria foi do nosso colega Ariano.

Eis alguns dos principais pontos da avaliação:

“Com preço e design extremamente atraentes, e tecnologia bem mais moderna, o sedã coreano caiu nas graças do consumidor.”

“O dono do Vectra gasta cerca de R$ 3,70 com manutenção a cada 100 quilômetros rodados, enquanto o do Cerato gasta R$ 3,96 no mesmo percurso. Isso não faz muita diferença, se considerarmos que o consumo mais alto do Chevrolet neutraliza essa vantagem.”

“Mas o resultado mais marcante surge na medição de consumo. Nas avaliações feitas na cidade e na estrada, obtivemos marcas bem próximas às divulgadas pelo Inmetro para o modelo: 10,3 km/l (cidade) e 13,3 km/l (estrada). A diferença é brutal: o Vectra consome 38% mais gasolina na cidade do que o Cerato e 35% mais gasolina na estrada.”

“Para quem modernidade é essencial, o coreano é a melhor opção. Já manter um Vectra é mais fácil e barato. Ideal para quem quer economizar.”

A matéria completa está em http://www.motorshow.com.br/edicoes/335/artigo211313-1.htm

Abraços!

NA ESTRADA: Cerato é inimigo de lombadas

Praia do Chapadão (Pipa / RN)


O título pode parecer assustador, mas é a mais pura verdade quando se tem pela frente um carro com 04 pessoas a bordo, porta-malas cheio e lombadas acima da média pela frente. Foi o que encarei na minha viagem à Pipa (RN) no último final de semana.

Na estrada o comportamento, como sempre, foi exemplar. O carro respondeu bem quando foi necessário realizar ultrapassagens e se manteve bastante estável em qualquer situação. Na volta para Recife pude comprovar na prática: estava a aproximadamente 90 km/h e, de repente, apareceu um buraco à minha frente. A reação instantânea foi desviar – não havia nenhum carro ao lado nem atrás – e o Cerato manteve a firmeza necessária numa situação de emergência.

Já em Pipa a situação foi um pouco diferente. Numa região repleta de ladeiras e de ondulaçoes com altura acima do desejável, não foram poucas as vezes que senti o carro “lamber” o chão. E cada vez que acontecia era aquela dor no coração…

Para não perder o costume, o consumo foi muito bom. Considerando o trecho de ida, num misto de rodovia e de uma cidade com as condições desfavoráveis relatadas, a média foi de pouco mais de 10,7 km/l. Já na volta o consumo melhorou muito e a média foi de quase 14 km/l com ar ligado o tempo todo e 100 km/h de velocidade média.

Num dos próximos posts vou disponibilizar algumas belas imagens da região.

NOVO CERATO de cara nova

O NOVO CERATO agora conta com domínio próprio.

Depois de quase 1 ano e meio no endereço anterior (http://novocerato.blogspot.com), iniciamos agora uma nova etapa neste novo endereço. Teremos maiores facilidades de navegação, de interação e um novo visual para tornar o espaço ainda mais atrativo para os amigos que fizemos ao longo deste período.

Sejam muito bem-vindos ao NOVO CERATO agora com nova roupagem!