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Kia vende Cerato a partir de R$ 49,9 mil – PARTE II

Entrei em contato com a concessionária INTERVIA aqui de Recife e os preços que estão sendo praticados são os seguintes, já incluindo frete:

E.221 (entrada, manual) – R$ 51.900
E.222 (intermediária, manual) – R$ 55.400
E.233 (top, manual) – R$ 58.400 

Não há mais nenhuma unidade das versões automáticas E.272 (intermediária) e E.283 (automática).

Abraços!

Kia vende Cerato a partir de R$ 49,9 mil

A Kia está vendendo as últimas unidades da linha 10/11 com um desconto médio de R$ 3 mil. O Cerato E.221 (versão de entrada) está sendo oferecido por R$ 49.900 + frete. Não sei dizer se as demais versões também estão sendo oferecidas com o mesmo desconto, mas vou buscar esta informação.

Eis uma boa oportunidade para quem estava em dúvida sobre que carro comprar. Um Ceratão por menos de R$ 50 mil é ou não tentandor?

P.S.: Este é o post nº 250 do blog. Que venham pelo menos mais 250!

DICA: planilha para controle de combustível

Nosso colega Sílvio Moreira, de Brasília (DF), criou uma interessante planilha para acompanhamento do consumo de combustível do Cerato:

Neste formato é possível preencher, entre outras coisas, o tipo de combustível utilizado, o consumo indicado no computador de bordo e o consumo real.

Quem tiver interesse é só pedir o arquivo através do e-mail thiagoparisio@gmail.com.
Abraços! 

Valor de revisões em João Pessoa (PB) – TABELA MARÇO/2011

No final de dezembro publicamos os valores de revisões praticados em João Pessoa (PB). Nosso colega Felipe Costa gentilmente nos enviou a tabela atualizada praticada por uma das concessionárias da bela capital paraibana:
“Primeiramente quero parabenizá-lo pela iniciativa na criação do Blog. Através dele, pude obter muitas informações sobre o Cerato e confirmar que realmente eu pareço ter feito a escolha certa.
 

Estou mandando, abaixo, a tabela atualizada para os valores de revisões em João Pessoa. Vi que já houve uma publicação no blog em dezembro, mas hoje passei na Kia Dubai e peguei os valores novamente, percebendo que houve uma mudança em relação aos de dezembro:10.000 km – R$ 433,91
20.000 km – R$ 789,82
30.000 km – R$ 433,91
40.000 km – R$ 1.310,75
50.000 km – R$ 433,91
Atenciosamente,

Felipe Costa”

Pausa para viagem!

De hoje (18/03) até domingo (20/03) estarei na praia da Pipa (RN) comemorando o aniversário de minha mãe. Vou de Cerato e na volta relato o comportamento do carrão durante o percurso.

Não deixem de visitar o blog, teremos atualizações nos próximos dias!

Abraços!

Depoimento de um proprietário – PARTE XXIII

Experiência com um Cerato E.233 relatada pelo nosso colega Luis Juliatto (Curitiba/PR):

“Olá colegas de Cerato!

Como muitos no blog, resolvemos, eu e a esposa, trocar de carro, saímos de um polo sedan completo e fomos fazer a procissão em todas as concessionarias que tinhamos listado. Fomos ver o Livina, bom carro com visual estranho, me apaixonei pela Tucson, mas minha esposa achou “muito grande”, andamos no Sentra, que tem um cambio automático ótimo, fomos ver o City, que minha esposa adora, bem adorava, até ver o acabamento interno.

Bem, o City… como tenho 1,90, ao entrar no carro já bati a cabeça na coluna da porta, ao ver o acabamento da porta, o carro perdeu pontos, mas o máximo foi quando a vendedora abriu a tampa do porta malas, um horror, não tinha nem um acabamento, nem um forrinho de carpete sequer, e ela falou que isso era assim mesmo, resultado, desistimos na hora.

Fomos decididos a comprar um Cerato 222, tinhamos feito o teste drive no 283 automatico, e queríamos um carro manual, escolhemos a cor, de inicio o cinza, nao tinha a pronta-entrega, depois o prata, que também nao tinha, e não gostamos do cereja.

O vendedor falou que iria demorar uns 20 a 30 dias pra chegar, falei que nada feito e sai da loja, na metade do caminho ele me ligou e me fez uma proposta irrecusável: pegar o 233 manual , trocar as rodas 17′ do 233 pelas 16´ do 222 e incluso couro, tapete de carpete e pelicula.

Valor final de negociação à vista: R$ 55.000,00.


Adoramos o carro e estamos muito felizes.”

Depoimento de um proprietário – PARTE XXII

Agradecendo antecipadamente a colaboração, segue o depoimento do nosso colega Wendell Andrade (SP) sobre a compra e a convivência com seu Cerato E.213:

“Moro em Mauá-SP, região do grande ABC, e antes do Cerato tive um Voyage 1.6 Trend, era um modelo com direção e travas mas sem ar condicionado na cor preta, que apesar de achar talvez a cor que mais deixe os carros bonitos, depois de poucos meses era fácil achar pequenos riscos que iam só crescendo.

Sendo assim decidi dar um upgrade e parti em busca de um sedã médio, nunca gostei de carro hatch, adoro sedãs. Isso foi no final de Outubro de 2010, e tinha cerca de R$50.000 pra gastar e mesmo assim fui ver carros até acima disso, as opções eram, Citroen C4 Pallas, Honda City, Ford Focus, New Fiesta, Nissan Sentra, GM Vectra, VW Polo e Fiat Linea, ou seja, fui atrás de todo o segmento praticamente.

Sobre os concorrentes, bem, o Polo só entrou na lista porque eu tinha a chance de tira-lo diretamente da montadora e isso dava um desconto razoável, mas o carro não me atraiu em nenhum sentido, Vectra apesar de me agradar e de ser robusto, tem um interior ultrapassado, Linea, é caro demais para o que ele entrega, C4 Pallas gostei muito, mas naquele momento estava por volta dos 60mil o que ultrapassava demais meu budget, o mesmo com relação ao Focus Sedã, o Sentra me agradou muito, apenas achei que o mercado pós venda dele era muito ruim, já new fiesta e City, me enganei profundamente ao achar que são concorrentes do Cerato, porque não são, o New Fiesta estava R$54.900 e o City da maneira que ficasse com todos os equipamentos do Cerato saia por absurdos R$61.000. Ai não teve jeito, fui a KIA pensando em pegar um Cerato na versão manual mais básica (que a vinha com bastante coisa) por 49.900 e sai da concessionária com um E.213 completasso, por 53.800.

Achei o carro lindo, tanto o exterior quanto seu interior, queria um cinza, mas acabei pegando um prata em função de não ter a cor em curto tempo. Na cidade onde moro tem muitas, mas muitas subidas e mesmo assim tenho feito média de 9 – 10 km/l, numa viagem recente de cerca de uns 250km, pela Dutra que liga SP ao Rio de Janeiro, consegui fazer 16,05km/L minha maior média até agora. O design do carro acho superior ao de Civic e Corolla tranquilamente, a frente é invocada e a traseira, bem a traseira é sem comentários.

A única coisa que não gosto é o fato da segunda marcha ser muito longa, o que em aclives muito acentuados, caso não seja possível entrar com certo embalo torna-se obrigatório o engate da primeira marcha. Atualmente parece que o Cerato esta vindo com a chave canivete, já que o meu veio com uma chave de Kombi, tive que comprar a canivete por fora. De resto é um carro do qual não me arrependo nem um pouco da compra, atualmente esta com 5.800km rodados e nenhum problema a relatar.

A família KIA tem crescido, recentemente comprei um Picanto para o meu Pai que deve chegar em cerca de uma semana e hoje caso fosse trocar de carro a KIA seria minha primeira escolha sem dúvida.

Abraço a todos que frequentam o Blog.

Wendell Andrade
www.cineemfoco.zip.net“

Depoimento de um proprietário – PARTE XXI

Quem relata agora a sua experiência de compra e o comportamento do carro é o nosso colega Alexandre Borba, de Recife (PE):

“HISTÓRICO SOBRE A COMPRA

Fechei negócio no dia 23-02-2011 em um E.272 preto o preço na concessionária Intervia aqui de Recife foi de 63.900,00 questionei o vendedor, sobre o preço divulgado no site da Kia Motors (61.900,00) ele alegou que a diferença de R$ 2.000,00 se dá pelo frete pago entre Vitória do Espírito Santo e Recife. Após algum tempo de negociação, aleguei que não haveria carro na negociação já que já tinha vendido meu usado, o vendedor, então, disse que poderia dar um desconto de R$ 1.300,00 no valor do carro ficando por 62.600,00, além disso, foi oferecido como cortesia:

– Alarme;
– Tapetes originais;
– Protetor de Cárter;
– Bônus de R$ 200,00 caso fosse comprar algum acessório na loja

Sendo assim decidi instalar o sensor de estacionamento, pois, já estava acostumado com essa comodidade no carro anterior (Polo Sedan 1.6), então com o bônus de R$ 200,00 a instalação ficou por R$ 400,00.

Recebi o carro dia 03-03-2011 (8 dias após o fechamento) o IPVA ficou por 1.434,58 (62.600*2,5%*11/12) o DPVAT = 106,00 e emplacamento = 390,00 totalizando 1.930,58. O seguro totalizou R$ 1.462,00.


DIRIGIBILIDADE

Quanto às impressões ao dirigir, achei o carro com um torque muito bom em baixas rotações, também muito bom em retomadas de velocidade e com um nível de acabamento interno excelente, outro ponto que me chamou atenção foi a estabilidade do carro realmente transmite segurança a quem esta dirigindo.

Muito boa a suavidade das trocas de marcha do câmbio de 6 marchas, como a reportagem da 4rodas disse “parece até um CVT”, porém sem aquela sensação do carro estar sempre “solto”, ainda sobre o câmbio, o modo seqüencial de troca de marchas é um ponto forte do carro, é muito útil e prazeroso quando você vai fazer uma ultrapassagem, na estrada, coloca no modo manual reduz uma marcha e ultrapassa com segurança… NOTA DEZ!

Percebi também, como alguns dos seguidores deste Blog que quando o carro esta com 4 adultos e algumas bagagens a parte traseira do carro fica, por vezes, “raspando” nas imperfeições da estrada, não sei se com pneus de perfil mais alto como na versão que utiliza pneus R15 195/65 isto seria minimizado… talvez?

Um detalhe que tenho curiosidade de saber é se alguém trocou os alto falantes do carro, por outros mais potentes com amplificadores??? E qual o resultado?

No mais, parabéns pelo Blog e continue nos atualizando com notícias sobre o CERATO”.

Depoimento de um proprietário – PARTE XX

Chegamos ao 20º depoimento de um proprietário aqui no blog. O responsável pelo número é o nosso colega Diogo Dalpiccol (RS):

“Em dezembro de 2010 comecei a busca ao automóvel perfeito, olhei diversos carros e fiz o test-drive em todos os carros que eu teria um suposto interesse: o Vectra GT, o I30, Focus GLX 1.6, o New Fiesta e o Cerato, é claro.
 

Até então, antes fazer o test-drive com qualquer um desses carros citados eu estava praticamente certo que negociaria o Focus, mas após o test-drive e uma possivel negociação com a vendedora não cheguei a um minimo multiplo comum, então nada feito.

Para encurtar um pouco a história, cheguei ao final dos test drives com os carros citados e fiquei entre o Cerato e o I30.

Foi onde resolvi então optar pelo Cerato, primeiro motivo foi o espaço (sedã, né), depois veio a análise do seguro, também acreditei que fosse mais economico que o I30, pois são motores com bastantes CV de diferença.

Então no dia 14/02/2011 fui à concessionaria Kia de Caxias do Sul (RS), onde acabei optando pelo modelo E.233, que seria o Top de Linha com câmbio manual, onde teria a pronta-entrega um branco, um preto e outro cinza, e acabei optando pelo branco. Acredito ter feito um bom negócio, paguei por esse carro o valor final de 59.385 e ganhei as peliculas e os tapetes de carpete, nada de borracha.

No dia 18/02/2011 exatamente às 16;00 fui à concessionaria buscar o Cerato, a vendedora realizou a entrega técnica e sei que acabei saindo da concessionaria por volta das 18:30, onde sai com o veiculo sem emplacar e fui realizar o emplacamento na outra semana.

Já faz quase um mês que estou com o Cerato, ele não tem nem 800km pois uso ele somente para ir ao trabalho fazendo em média 30km por dia, e depois para passeio aos finais de semana.

Estou muito contente com o veiculo, o consumo está muito bom: dentro da cidade com o ar ligado (nunca desligo) marca no computador de bordo entre 9.3 a 9.6km/l a cada 100km.

Enfim, tenho só elogios ao carro e não levo nem um arrependimento da minha compra, é meu primeiro veiculo da KIA e se o carro não me decepcionar em nenhum momento em que estiver com ele com certeza na hora da troca vou optar pela KIA novamente, que como podemos ver esta se superando em termos de crescimento em todo o mundo.

Gostaria de agradecer ao Thiago que teve a idéia de divulgar esse blog, muito legal mesmo.

Um forte abraço a todos os cerateiros do Brasil.”