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Depoimento de um proprietário – PARTE X

Nosso colega Marcelo Giacomin, proprietário recente de um Cerato, acaba de nos enviar a sua 1ª avaliação sobre o carro. Mais uma vez, agradeço pela colaboração e participação no blog.
Vamos a ela:
“Fiz duas viagens com meu Cerato E.263 e agora, com 1500km rodados, deixo meu depoimento.

1. Viagem do Rio de Janeiro para Búzios, ida com muita chuva e volta com tempo seco. ~ 300km.

No geral o comportamento dinâmico do carro foi fantástico, mesmo na chuva eu fazia as curvas com muita segurança. A suspensão, realmente um pouco dura para a cidade, é perfeita para a estrada, deixando o carro “tombar” pouco, garantindo uma boa trajetória nas curvas mais fortes.

Mantive a velocidade sempre entre 80 e 110 km/h e consegui uma média de 13km/l, embora o CB indicasse 12,5km/l.

Em Búzios encarei 2 dias de ruas de bloquete e senti o incômodo natural de qualquer veículo em ruas dessa condição. Ainda estou curioso pra saber se a tremedeira toda pode criar algum barulho interno.

Ah .. o conforto da viagem teve o incômodo de eu ainda não ter achado uma posição boa para dirigir.

2. Viagem para Litoral Paulista, ida com chuva forte e volta com tempo seco. ~ 900km

Como meu carro fez 1000km rodados nesta viagem, me permiti abusar mais do motor dessa vez. Os 126cv do motor mostraram sua força e mantive médias fantásticas de velocidade e nem percebia que estava num carro 1.6. Apesar de todas essa “diversão”, senti falta de um pouco mais de torque nas subidas, o meu câmbio automático chegou a ficar em dúvida se utilizava a 3ª ou a 4ª marcha e nesta dúvida, assumi eu o câmbio sequencial. Com o câmbio sequencial venci as “subidas” sem maiores problemas, mas com somente 4 marchas oferecidas, hora ou outra tinha que manter o motor “gritando” para não perder o embalo da subida. Imagino que delícia vai ser o Cerato 6 marchas.

Nesta viagem achei a posição adequada para dirigir e cheguei a fazer 350 km direto com total conforto.

Quanto ao barulho do motor, realmente a partir de 120km/h o barulho interno aumenta, mas não tem crescimento forte a partir disso e não é alto o suficiente a ponto de me incomodar.
Mais uma vez destaco a alta eficiência da suspensão na estrada, fazia curvas com muita segurança em qualquer velocidade. Os freios também estão me impressionando a cada dia.

Finalizando … O consumo variou entre 12 e 14 km/l no CB, já na medição real foram 11,5 e 13,44 km/l. Na média geral consegui 12,5km/l. Considerando que mantive uma velocidade elevada em todos os trechos somando com o fato do carro ser automático, fiquei satisfeito com o consumo. Sei que se andasse a 80km/h, atingiria médias acima de 13,5km/l sem dificuldade.

Resumo com pontos positivos e negativos:
1. O consumo no CB sempre difere ao menos 0,5km/l do calculado por mim.
2. Senti falta de mais marchas para os trechos de subida, mais uma marcha já seria suficiente, mas esse “problema” é compartilhado com muitos outros veículos com câmbio AT.
3. A posição de dirigir é muito confortável.
4. O motor poderia ter mais torque, mas não faz feio e é garantia de potência quando se precisa
5. A estabilidade é incrível.
6. Consumo satisfatório.
7. Freios excelentes transmitindo muita confiança.
As duas viagens foram realizadas com duas pessoas dentro do carro e porta-mala cheio.
Na cidade:
Meu Cerato está fazendo uma média de 9,5km/l, diante do anda e pára também estou satisfeitos com esses números. A suspensão incomoda um pouco quando pego ruas mal cuidadas, mas não posso culpar meu carro pela falta de comprometimento das autoridades diante do estado lamentável das ruas.

No mais, o conforto é garantido e o design do carro fez até os meus vizinhos no meu prédio me parabenizarem pela aquisição.

Abraços

Marcelo Giacomin”

Depoimento de um proprietário – PARTE IX

Nosso colega Cláudio Henrique enviou mais um depoimento sobre o seu Cerato, desta vez relatando uma viagem realizada com o carro. Desde já, obrigado pela colaboração!
“Esta semana viajei com o Cerato do Rio de Janeiro para Belo Horizonte.

Na ida com tempo bom e ar ligado, o consumo ficou em 12,93 km/l. Considerando que além da serra de Petrópolis boa parte da estrada é em subida, achei o consumo excelente.

Já na volta peguei um temporal, até trechos alagados. Infelizmente, chegando a cidade de Conselheiro Lafaiete, caí em uma “cratera”, porque aquilo não seria um buraco. Tive a roda dianteira amassada e o pneu rasgou na lateral. Segue, abaixo, dados dos gastos:

Pneu Hankook Optimo K415 205/55 R16 91H – R$ 394,08
Desempeno e Pintura: R$ 92,07
Bico: R$ 10,22
Balanceamento: R$ 13,02
Total do prejuízo: R$ 509,39

Dados da viagem: 450 km aproximadamente por trecho
Ida: Tempo (4 hs e 30 min) – consumo: 12,93 km/l
Volta: Tempo: (6 hs) – consumo: 11,26 km/l

Abraços,

Cláudio Henrique
Kia Cerato E.252 10/11
Km atual: 6.000 km”

Pegando uma estrada – PARTE V

Ontem (12/11) viajei a trabalho de Recife até Surubim, uma cidade a cerca de 120 km da capital pernambucana. Com pneus devidamente calibrados (32 libras), parti com mais 02 colegas de trabalho a bordo antes das 07h.
A rodovia não é duplicada, possui diversos trechos de subidas e descidas, passa por dentro de algumas cidades – em algumas delas inclusive com sinais de trânsito interrompendo o fluxo normal de uma estrada – e o trânsito é intenso durante boa parte do tempo.

Feitas estas ressalvas, vamos ao consumo acumulado: 14,79 km/l (18,22 litros no reabastecimento). Uma ótima média ao considerarmos as condições expostas. Detalhes: ar condicionado ligado o tempo todo e velocidade média de 90 km/h.

O Cerato se comportou muito bem mesmo em trechos com asfalto de pior qualidade, garantiu segurança para as ultrapassagens sempre que necessário e ofereceu um ótimo nível de conforto para as quase 05 horas de viagem (ida e volta).
Enfim, um ótimo companheiro de viagem!
Abraços!

Valor de revisões em Goiânia (GO)

Nosso colega Marco Antônio (Goiânia / GO) muito gentilmente nos enviou os preços das revisões praticadas pela concessionária AKAR da capital goiana:
10.000km= R$ 296,00
20.000km= R$ 585,00
30.000km= R$ 296,00
40.000km= R$ 1.095,00
50.000km= R$ 296,00
60.000km= R$ 1.960,00
70.000km= R$ 296,00
80.000km= R$ 1.095,00
90.000km= R$ 296,00
100.000km= R$ 670,00
Abraços!

Depoimento de um proprietário – PARTE VIII

Nosso colega Thomaz Filho (São Luiz-MA) encaminhou um depoimento para o blog relatando a experiência da 1ª revisão de seu Cerato:
“Olá Thiago,

Sou proprietário de um Cerato E.202, estou muito satisfeito com o carro. Esta semana fiz a minha revisão de 10K depois de 4 meses com o carro e partilho agora com vc os preços discriminados de acordo com a OS.

Descrição:
Revisão de 10.000KM R$120,00
Alinhamento e Balanceamento*: R$60,00
Óleo CASTROL 15W40 ECOFLEX R$160,00 (4 x R$40,00)
Filtro de óleo: R$31,33
Anel Bujão Carter: R$4,25
Kit Revisão: R$50,00
Estopa pano: R$5,60 (2 x R$2,80)
Limpa Bico/Gas R$45,00

*Alinhamento e balanceamento não são do plano de manutenção. O preço padrão praticado é de R$415,00

Total peças: R$296,18
Total Serviços: R$180,00
Total da ordem de serviço: R$476,18
Preço à vista (10% desconto): 428,57

Particularmente, achei caro e cheguei a questionar com o funcionário o porquê deste preço e ele disse que estava na média do mercado. O valor não inclui a lavagem, que é feita de forma terceirzada pelo preço de R$25,00. A revisão de 20.000km está em R$929,00 e o protetor de cárter está por R$120,00

Grande abraço”

Qual é a sua "gasolina"?

Desde que comprei o meu Cerato há quase 01 ano, só usei gasolina comum – em pouquíssimas vezes utilizei gasolina aditivada (neste último caso, sem nenhuma diferença perceptível). Alertado por comentário do colega Fábio Santos (RJ), resolvi ler o manual no item ESPECIFICAÇÕES DO COMBUSTÍVEL. Vejam o que ele diz:

“O seu veículo Kia foi projetado para utilizar somente combustível sem chumbo que possua uma taxa de octanagem RON (número de pesquisa de octanas) 91 / AKI (índice anti-detonação) 87 ou maior”.
Conversando com um consultor de uma das concessionárias Kia de Recife, ele me recomendou que utilizasse a cada 04 ou 05 abastecimentos 01 tanque com gasolina PODIUM da BR Distribuidora como forma de atingir um melhor desempenho e manter um funcionamento mais suave do motor. Considerando o alto preço do litro aqui em Recife (mais de R$ 3) e a dificuldade de encontrar postos com este tipo de combustível eu ainda não fiz esta experiência.
Alguém já usou gasolina de alta octanagem (PODIUM ou similar) e percebeu alguma diferença no desempenho e/ou consumo do seu Cerato?
Vamos debater este assunto.

Cerato 6-marchas nas concessionárias ainda em novembro, diz Kia

Nosso colega João Alex, em colaboração com o blog, envia resposta que recebeu da Kia sobre a previsão de início das vendas do Cerato 6-marchas. Desde já, muito obrigado!

“Boa tarde!

Prezado Sr. João Alex, agradecemos pelo envio do e-mail e informamos que o veículo Kia Cerato de seis velocidades tem previsão para ser comercializado junto a rede de concessionárias da Kia para o final deste mês.

Atenciosamente.

Serviço de Atendimento ao Cliente

Kia Motors do Brasil”

Valor de revisões em Campinas (SP)

Nosso colega Víctor enviou os preços das revisões praticados em Campinas (SP):
1ª REVISÃO 10.000 KM ______ R$ 393,00
2ª REVISÃO 20.000 KM ______ R$ 418,00
3ª REVISÃO 30.000 KM ______ R$ 449,00
4ª REVISÃO 40.000 KM ______ R$ 880,00
5ª REVISÃO 50.000 KM ______ R$ 418,00
6ª REVISÃO 60.000 KM ______ R$ 630,00
7ª REVISÃO 70.000 KM ______ R$ 418,00
Se você tiver acesso aos preços praticados em sua cidade, mande para o e-mail thiagoparisio@gmail.com. Quero continuar a publicar e a ajudar os colegas que estejam em dúvida sobre o modelo.
Abraços!