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Cerato concorre a prêmio no BEST CARS WEB SITE – Vamos votar?

O BEST CARS WEB SITE, um dos mais importantes e confiáveis sites sobre automóveis do país, está promovendo a 13ª edição do prêmio ELEIÇÃO DOS MELHORES CARROS, a mais tradicional da internet no ramo. O Cerato está concorrendo como SEDÃ MÉDIO e encara concorrentes como Civic, City, Vectra, C4 Pallas, Corolla, Sentra, Focus e Mégane, entre outros.
Eu já votei. E aí, quem mais vai participar?

NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS: Comparação entre Cerato e Civic por ex-proprietário de um Honda

02 novas avaliações sobre o Cerato foram publicadas de ontem para hoje no NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS. Na primeira delas, comentários sobre o comportamento do carro em trânsito urbano, enquanto na segunda um ex-proprietário de um Civic compara os 02 modelos. Detalhe para um dos comentários deste motorista:
“Quando ele ficou sabendo do preço do Kia, afirmou categoricamente que se fosse comprar hoje o Civic, que aliás pagou 73.000 reais na época, e visse um Cerato como o nosso, por 56.900, não pensaria duas vezes e ficaria com o Cerato.”
1ª parte:
2ª parte

O que eu não gosto no Cerato

Muito já falamos sobre o que gostamos no Cerato. É bonito, é econômico, é espaçoso, tem 05 anos de garantia, entre outras coisas.
Mas nem todo carro é perfeito, não é verdade? Certamente cada um dos proprietários de um Cerato deve ter uma pequena lista de coisas que poderiam ser melhores em nossos carros.
Vou começar pela minha relação de itens:
BUZINA
– É verdade que este não é um item essencial na escolha de um carro, mas o som de uma mobilete querendo passagem quando apertamos o centro do volante não é animador nem impõe respeito…
COMPUTADOR DE BORDO
– Não falo do CB em si (bastante completo, por sinal), mas da posição em que o botão de seleção está instalado. Convenhamos: manuseá-lo quando se está dirigindo requer uma atenção maior.
CHAVE
– Esta certamente será unanimidade: uma chave simples como a original não condiz com o padrão de equipamentos e de tecnologia oferecido pelo carro. Um modelo canivete não sairia caro para a Kia e certamente agregaria valor ao produto.
VIDROS ELÉTRICOS
– Neste ponto, duas observações: ao menos o do motorista poderia ter acionamento ONE-TOUCH para subida e descida, e os traseiros poderiam ser iluminados como os dianteiros.
DIREÇÃO HIDRÁULICA
– Não é pesada, mas seria bem melhor uma elétrica similar à do Soul ou do Picanto.
REGULAGEM DO VOLANTE
– Embora a posição de dirigir seja muito boa, poderia ser ainda melhor se tivéssemos a regulagem de profundidade.
SUSPENSÃO
– Firme e segura em vias de excelente qualidade, sofre um pouco em pisos inferiores. Poderia ser um pouco mais macia e ainda assim manter o equilíbrio entre conforto e segurança.
Façamos agora um exercício coletivo: alguém listaria mais alguma coisa? 

SUGESTÃO: jogo de tapetes personalizado

Nosso colega Cláudio Henrique enviou uma sugestão de acessório para o Cerato: ele comprou um jogo de tapetes personalizado para o carro, com o nome CERATO e o logotipo da KIA bordados na lateral. Ainda segundo Cláudio, a qualidade do produto é muito boa e o atendimento da loja foi considerado muito satisfatório. O ponto negativo é a falta de um complemento para o túnel do piso traseiro.
Para quem tiver interesse:
Abraços e bom domingo!

P.S.: Amanhã tem post polêmico entrando no ar. Aguardem!!!

Contagem regressiva para o Cerato Hatch

Com a colaboração do nosso colega Cláudio Henrique, segue matéria publicada no site da revista AUTO ESPORTE sobre a chegada do Cerato Hatch ao mercado brasileiro:

“A Kia começa a vender a versão hatch do Cerato em vários países depois de ter apresentado o carro oficialmente no Salão de Nova York (EUA) em abril. No Brasil, o carro chega entre dezembro e janeiro do ano que vem para concorrer com Hyundai i30, Ford Focus e companhia. Começa a ser vendido com motor 1.6 de 124 cavalos disponível atualmente no sedã, ainda apenas a gasolina, mas com planos de ser tornar buicombustível a curto prazo. Mantém o visual arrojado dos recentes lançamentos da marca sul-coreana e deverá ter notoriedade no segmento se vier com preço em torno dos R$ 50 mil.


Entre os detalhes visuais, destacam-se os retrovisores com leds dos repetidores de direção laterais, hastes próximas do volante para trocas de marchas da versão automática e ignição por botão no painel, além da câmera embutida no retrovisor interno que ajuda nas manobras ao engatar a ré. O Cerato hatch será um adas atrações da marca no próximo Salão do Automóvel, em São Paulo, que abrirá suas portas para a imprensa a partir da próxima segunda-feira, dia 25.

Resultado da enquete: o preço da 1ª revisão

De antemão, agradeço à participação dos 31 colegas que responderam à nossa enquete. 73% (23) dos que participaram disseram ter pago até R$ 400 pela 1ª revisão, enquanto 9% (3) disseram ter pago entre R$ 401 e R$ 500. 16% (5), no entanto, pagaram acima de R$ 501 pelos primeiros 10.000 km.
A este último grupo, peço uma colaboração: comentem o que foi feito para que o preço tenha sido esse, bem como a concessionária em que o serviço tenha sido realizado. Vamos auxiliar aos colegas que ainda não realizaram suas revisões a encontrarem os melhores preços e a questionarem o porquê desta diferença.
Abraços!