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Sem estoques e com pre

Não, vocês não estão lendo nada errado: apesar de estarem praticamente sem estoque e de verem as vendas da marca despencarem a cada dia desde setembro as concessionária da Kia estão com novos preços para o Cerato. Os valores já estão disponíveis no site da marca.

A versão de entrada E.221, antes comercializada por R$ 53.400, agora está R$ 2 mil mais cara. A intermediária manual E.222 agora custa R$ 58.900, enquanto a top manual E.233 saltou para R$ 61.900. As versões automáticas E.273 e E.283 agora custam R$ 63.900 e R$ 66.900, respectivamente. Lembrando que a estes valores ainda é adicionado o custo de frete, em média de R$ 2 mil na maioria dos estados.

Peguemos o caso da E.221: considerando o valor de R$ 57.400 já incluído o custo de frete estimado, é possível adquirir um concorrente como o Peugeot 408 Allure manual – cotado em R$ 59.500, mas já vendido em diversas concessionárias abaixo dos R$ 58 mil -, equipado com motor 2.0 de 151 cv, freios ABS, faróis de neblina e rodas aro 16″ como alguns dos itens de série.

O caso da top E.283 é ainda mais complicado. Por R$ 68.900 já se ultrapassa o valor cobrado por um Renault Fluence Dynamique CVT com bancos de couro, seis air bags, ar digital dual zone e motor 2.0. Ou com apenas R$ 1 mil a mais é possível levar para casa um Chevrolet Cruze LT equipado com câmbio automático, motor 1.8, quatro airbags, freios ABS e controle eletrônico de estabilidade como itens de série.

A justificativa da Kia para os aumentos teria sido a variação cambial. Agora a pergunta: o quanto os carros ainda subirão quando a nova alíquota do IPI passar a vigorar a partir do próximo dia 16/12? A situação de mercado para o Cerato está cada vez mais complicada – as 568 unidades emplacadas em outubro foram um alerta – e a Kia parece não enxergar isso. É uma pena, mas não consigo enxergar um panorama animador nos próximos meses…

Trocar

Esta é uma dúvida levantada pelo nosso colega Felipe Costa:

“Estive procurando no site e não encontrei referência alguma sobre o assunto. Desculpe-me se este foi um tema que alguma vez já foi discutido e eu não o achei, mas recentemente tive essa curiosidade.

Tenho um Cerato 2011/2011 E233 e atualmente ele está com cerca de 8.300 Km rodados. Dei uma olhada no manual do proprietário e não vi orientação alguma sobre trocar o óleo (e consequentemente o filtro) antes da primeira revisão. O problema é que tenho o carro há quase 8 meses e, pela média de km que eu costumo rodar, estimo que vou fazer esta primeira revisão mais ou menos quando o carro tiver entre 10 e 11 meses de uso. Isso não seria tempo demais pra o motor ficar com o mesmo óleo?

Gostaria de saber tanto a sua opinião quanto a opinião de outras pessoas no site.”

Alguém já trocou o óleo do carro antes do período determinado para revisões (10.000 km ou 12 meses)?

VENDAS: Resultados comparativo outubro x setembro

Depois de analisarmos as vendas do Cerato em outubro e seu pior desempenho comercial em quase 2 anos, trago agora o comparativo de vendas de todos os modelos da Kia nos meses de setembro (anúncio do aumento do IPI) e de outubro (escassez de estoque em virtude da corrida às concessionárias no mês anterior):

Ou seja: a Kia registrou uma queda de quase 52% de um mês para o outro e nada indica que o mês de novembro – pelos resultados até agora – traga melhorias. Mesmo com o anúncio de que a nova alíquota de IPI só vigorará a partir do dia 16/12, o tempo de importação de novas unidades para reposição de estoques não deverá permitir que as próximas unidades a chegarem sejam comercializadas com os preços antigos. Infelizmente a medida do governo foi um “balde de água fria” para as importadoras e a Kia certamente foi a maior prejudicada.

Não seria este o momento da Kia colocar em prática a ideia de uma fábrica por aqui? Aguardemos o desenrolar desta estória.

VENDAS: Resultados de OUTUBRO/11

Traumático. Esta pode ser uma boa definição para o resultado comercial do Cerato durante o mês de outubro. Após registrar uma média mensal superior a 2 mil unidades entre janeiro e setembro o sedã caiu para 568 unidades no mês passado e pela 1ª vez em 2011 ficou fora do top 50 do mercado brasileiro. Este é o pior resultado desde novembro de 2009, quando apenas 439 unidades foram emplacadas.

O impacto do aumento do IPI e a drástica redução dos estoques em virtude da corrida desenfreada às concessionárias de importados no final de setembro para aproveitar as últimas unidades antes da evolução da alíquota – posteriormente suspensa até 15/12 – contribuíram decisivamente para este número. É importante também considerarmos o crescimento de novos concorrentes do segmento, como o Chevrolet Cruze, o VW Jetta, o Renault Fluence e o Hyundai Elantra.

O resultado prático foi a queda da 3ª para a 12ª posição geral entre os sedãs médios.

Vejamos agora os resultados por estados, por regiões e os consolidados – incluindo vendas dos principais concorrentes:

Será que novembro trará a recuperação do Cerato? Apostas abertas!

Cerato Hatch personalizado no SEMA SHOW 2011

Para os que não sabem, o SEMA SHOW, realizado anualmente em Las Vegas (EUA), é o maior evento mundial de carros personalizados. Na edição deste ano a Kia apresentou uma versão do Cerato Hatch (vem ou não vem para cá?) com a carroceria pintada na cor cinza play pokie machines online claro e rodas aro 18″ da marca Volk pintadas de azul. A foto abaixo é de Guilber Hidaka:

Além do Cerato a Kia também apresentou versões “tunadas” do Soul, do Rio e do Optima. Para conhecê-las é só acessar a matéria realizada pela revista AUTO ESPORTE.

Abraços!

CENTRAL MULTIM

Nosso colega Luciano Alves instalou uma central multimídia em seu Cerato e esclarece algumas dúvidas sobre o equipamento:

“Oi Thiago, primeiramente parabéns pelo site, muito útil e acho que a KIA deveria patrocinar você… Tenho um blog tb mas sobre tecnologia e falo sobre BlackBerry e sei como é ter dedicação e fazer o que se gosta.

Seu site foi muito importante para mim, onde fugi dos reviews de revistas do sgmento onde apresentam certas cartas marcadas, ou seja, matérias tendenciosas. Comprei meu Cerato em Agosto, esperei 20 dias para pegar, comprei o modelo E273 pois achei desnecessário pagar cerca de R$ 3.500,00 a mais somente para ter, sensor de ré, pedaleira cromada, e costura dos bancos na cor vermelha etc. Não preciso nada disso.

Comprei o modelo 273 automático, cor prata e incluí a central multimídia com camera de ré etc…. simplesmente o melhor investimento, tudo itegrado, me instalaram os cabos para iPad e USB, retiraram o rádio original colocaram na caixa da central e me entregaram, o GPS dele é iGO e simplesmente maravilhoso pois é somente retirar o cartão SD e colocar no computador, utilizar o software do Naviextras.com e atualizar, tudo perfeito, o GPS funciona muito bem. Ah não comentei, mas a marca é CASKA e peguei o último modelo, como pesquisei muito, tentei tirar as minhas dúvidas com a vendedora de acessórios que não conhecia muito e sentiu o meu grau de conhecimento e chamou o gerente para ajudá-la.

Enfim, não tem preço os controles no volante.

Vale a pena, quem for comprar na concessionária como eu, negocie muito, pois de R$ 5.700,00 caiu para R$ 4.500,00 incluindo camera de ré (a parte) travas e vidros com 1 touch, entenderam minha conta?

Para que pegar o modelo 283 com o mencionado acima, onde teria cerca de R$3.5 à mais por coisas que não me faz diferença, esta diferença me ajudou a colocar os itens acima.

Moro em SP pego muito trânsito, e como um carro automático tem em média consumo superior ao mecânico, mas estou feliz, pois 10.5KM/l está ótimo.

Enfim, ainda estou com 3mil KM rodados, mas estou satisfeito até o momento.

Abs e sucesso”

Koupeiros, cad

Kia Cerato Koup

Já temos 33 depoimentos de proprietários publicados aqui no blog, mas nenhum deles até agora é de algum dono de Koup.

Quem se habilita a ser o primeiro a falar sobre o nosso sonho de consumo, seus pontos positivos, negativos, desempenho, consumo?

Basta enviar para o e-mail thiagoparisio@gmail.com. Se tiver fotos para ilustra, ainda melhor!

Depoimento de um propriet

Depoimento do mais novo cerateiro do pedaço, Wellerson:

“Pessoal,

Gostaria de deixar o meu relato também.

Comprei um modelo E283 Vinho na Kia Brisa (Raja). O atendimento foi normal (quem já comprou numa revenda Honda já se acostumou a não ser bajulado na hora da venda).

O preço saiu por 62900 já com insulfilm e tapete em borracha, paguei mais 1500 pelos bancos em couro, depois que tive um carro com, nunca mais fiquem sem. Aqui já cabe um comentário: os tapetes deveriam ser próprios para o carro. Os que me deram não se encaixam corretamente no lado do motorista. A avaliação do meu usado ficou pouco acima do que havia conseguido em outros locais. Queriam fazer o licenciamento pra mim me cobrando 550 reais, o que recusei. Gastei menos de 200 e algumas horas de uma tarde.

No dia combinado me entregaram o carro. Neste mesmo dia fiz uma viajem de mais de 1000Km. Me agradou a dupla motor e câmbio. Claro que se o motor fosse mais potente seria melhor, mas não fiquei decepcionado (vale ressaltar que só estávamos, eu e minha mulher). O consumo ficou em 12,5km/l. Esperava mais, mas não fiquei muito decepcionado. Durante a viajem fiquei inseguro em algumas manobras, pois, a direção é bem menos direta que a do Civic, e também o Civic é bem mais estável. No final da viajem fiquei muito satisfeito com o carro.

Hoje ele está com 5000Km e está fazendo entre 7,5 e 8,5 Km/l na cidade. Confesso que esperava mais, mas estou pegando um transito que nunca peguei, então tenho que me adaptar. Já tive um Civic EXS e ele fazia entre 7 e 8,5 km/l e não pegava o transito que pego hoje.

Algumas impressões:
– Motor: Se mostra adequado, como já citei, se fosse mais potente seria melhor. Mas estou safisfeito.
– Câmbio: Pra mim é o que o carro tem de melhor, bastante suave e aproveita bem o motor. E tem outra coisa, trocar marchas no volante, é sensacional. No Civic EXS era assim também, mas o Cerato tem 1 marcha a mais, o que faz dele melhor. Mas eu gostaria que ele deixassemos acelerar até o corte da injeção, como o Civic.
– Direção: Poderia ser melhor, pois ela não é muito direta (neste quesito o Civic é imbatível).
– Suspensão: A meu ver é o maior porém do carro. Ela é muito dura, e se eu deixar os pneus com 32 libras, como recomenda o manual, o carro pula muito. Deixo só com 30 e olha que as concessionárias deixam com menos ainda, 28, 27… Mas eu gosto de carros mais esportivos, então, acho que não me incomoda tanto quanto uma pessoa que gosta de carros bem macios. Ela também chega no fim de batente com mais facilidade. Vou comprar o Power Cushion e ver se isso melhora.
– Ruídos: Como a suspensão é dura, o carro vibra mais, consequentemente, aparecem mais ruídos na cabine. Já tive que ir na CS para corrigir um ruído que vinha da porta do motorista.
– Recursos: Gostei dos recursos que vieram com o meu, principalmente o som, o sensor de estacionamento (nunca tive, e estou achando muito bom) e o computador de bordo. O acabamento é bom e o espaço atrás está dentro da média do segmento.

Bem… Agora só falta fazer a primeira revisão para averiguar os preços e o atendimento das autorizadas. Ah, os bancos em couro não ficaram 100%, mas ainda não tive tempo de agendar o reparo. No geral estou satisfeito com o carro, alguns dias mais, outros menos. Depende da aparição, ou não, dos “grilos”.

Tentei ser o mais imparcial possível, não sou daqueles que só porque está com um determinado carro fala pra todo mundo que o carro é o melhor. Quando tiver mais impressões, posto novamente.

Att,

Wellerson”

Cerato em marcha lenta no Brasil

O final de outubro se aproxima e o resultado não será nada animador para o Cerato. Pela 1ª vez em mais de 1 ano o sedã deverá emplacar menos de mil unidades – até ontem (26/10) foram apenas 527 unidades comercializadas. Consequência da falta de estoques por conta da corrida às concessionárias no mês passado por conta do aumento do IPI. Que acabou sendo adiado…

Alguém aposta num número para o fechamento do mês?

CENTRAIS MULTIM

Aproveitando o contato do nosso colega Rodrigo Mendes, eis algumas perguntas para os cerateiros que já instalaram centrais multimídias em seus carrões:

– Há possibilidade de integração com o controle de som no volante?
– Houve alguma dificuldade especial durante a instalação?

Aos que já instalaram, enviem fotos para thiagoparisio@gmail.com que eu publicarei aqui no blog. Se possível informem o custo total do equipamento com a instalação, bem como sugestões de locais para realização do serviço.

Abraços!