O depoimento abaixo é do nosso colega Edgar Santos, de São Paulo:

“Muitos cerateiros reclamam do consumo do Cerato automático porque não sabe utilizar o cambio automático de forma correta.
Por exemplo, muitos quando param o carro no sinal vermelho deixa o carro no D(Drive), mas na verdade você precisa deixar no N(Neutro) e puxar o freio de mão;
Não pisar muito no acelerador ao sair com o carro, sair sempre em uma rotação baixa;
Nunca abastecer com gasolina aditivada;
Abastecer em postos de confiança, por exemplo em hipermercados que possuem postos. Digo isso porque a gasolina no Brasil não é de confiança, muitos postos colocam mais álcool na gasolina que o recomendado, então o consumo com esse combustível é maior;
Nunca utilizar a gasolina da reserva, sempre que chegar ¼ do tanque já abastecer;
Calibrar o pneu 1 vez por semana na calibragem correta;
Não dirigir com os vidros abertos, é melhor utilizar o ar condicionado do que os vidros abertos;

– VERSÃO DO CERATO: E.283 2012/2012
– TIPO DE CÂMBIO: Automático
– QUILOMETRAGEM ATUAL: 350km
– PERCURSO MAJORITÁRIO (CIDADE OU ESTRADA): Cidade
– DISTÂNCIA DOS PERCURSOS DIÁRIOS (ATÉ 10 KM, ENTRE 10 E 20 KM OU ACIMA DE 20 KM): 12km
– TIPO DE VIAS (PLANAS OU COM ACLIVES/DECLIVES) Plans e com aclives
– TRÂNSITO MAJORITÁRIO (REDUZIDO, MÉDIO OU INTENSO): Intenso
– TIPO DE COMBUSTÍVEL (GASOLINA COMUM OU ADITIVADA): Comum
– CONSUMO MÉDIO (CIDADE E ESTRADA): Cidade: 9,5, estrada, 14,5.“

O depoimento sobre consumo abaixo é do nosso colega Carlos Eduardo:

“Salve, Salve Cerateiros…

Só lembrando que antes tinha um Gol Power 2008 1.6 e fazia o mesmo consumo com o mesmo trajeto, 12km/l.”

Colaboração do nosso colega Rodrigo Mendes, do Paraná:

“Este é um depoimento de mais um feliz proprietário de um Cerato E222 11/12. Moro em Foz do Iguaçu, e uma vez por mês vou até o norte do estado. Antes da última viagem, enchi o tanque com gasolina comum ESSO. Rodei 423km até Maringá, quando decidi reabastecer. Foram 29 litros para completar o tanque. Com este cálculo manual, o consumo do carro ficou em 14,58km/L (Porta malas cheio / Ar ligado 90%). É um consumo melhor do que conseguia antes com um GOL 98 1.0 16V. Até aí tudo bem.

Me pergunto o que devem pensar os compradores de Vectra, Ford Focus, Crossfox…”

Minha esposa e eu partimos para Garanhuns (PE) na última sexta-feira (22/07) para aproveitarmos o último final de semana do mais famoso festival de inverno do nosso estado. Com porta-malas praticamente cheio e tanque completo, rodamos 275,4 km, incluindo partes no trânsito intenso do Recife (PE) na saída e alguns trechos de aclives e declives na cidade do interior nos últimos três dias. Resultado: 12,57 km/l. É importante reforçar para quem não conhece Garanhuns que o trecho entre a capital pernambucana e a cidade tem mais aclives que declives.

Pois bem: na volta, hoje pela manhã, o carro estava com quatro pessoas a bordo, porta-malas abarrotado de bagagem – tanto que ainda tivemos que levar algumas coisas no banco de trás – e ar condicionado ligado o tempo inteiro. Depois de 229,6 km rodados com gasolina comum, parei para reabastecer e aí veio a (ótima) surpresa: 17,06 km/l. Mesmo rodando a uma velocidade média de 90 km/h, esta foi a melhor média de consumo que consegui desde que comprei o carro em dezembro de 2009.

Esta também foi a viagem em que o Cerato carregou mais peso. Embora a suspensão traseira tenha suportado relativamente bem, foi necessária uma atenção especial em quebra-molas um pouco mais elevados. Quem sabe o power cushion não resolvesse esta questão, hein?

Abraços e uma boa semana para todos!

Esta foi a marca conseguida em rodovia pelo nosso colega Pedro Segundo, proprietário de um E.221 10/11:

“Foto onde mostra o odômetro do meu cerato marcando um consumo de 16,66km/l, em uma viagem de 162km na BR116 com uma média de velocidade de 90km/h, com o ar ligado 100% do tempo.
Na cidade o meu carro vem fazendo 10,86km/l.”