Por já ter um Civic em casa, descartei o Honda das minhas opções. Fui testar o novo Focus hatch, i30, Corolla e Cerato. Gostei muito do Focus, mas o fato do câmbio automático estar presente somente na versão 2.0 me desanimou pela perspectiva de consumo elevado. O i30 me assustou quanto ao custo de manutenção e seguro muito altos. No Corolla o problema para minha surpresa foi o espaço interno. Nesta nova versão o porta malas foi aumentado, espaço este que a Toyota “roubou” do interior do veículo. Eu que não sou dos mais altos (1,80m) com o banco do motorista todo recuado, me senti desconfortável ao volante, as pernas espremidas, enfim, o carro não me fez sentir confortável.

Quando entrei no Cerato tudo mudou (importante, os test-drives foram feitos nesta mesma ordem em que descrevi), o amplo interior, o painel, acabamento, enfim, me senti “em casa”. Andando então, tudo melhorou, o motor é excelente, bom torque e com respostas rápidas.

Decidido pelo Kia, fui à pesquisa de preços. Inicialmente optei pela versão de entrada com câmbio automático (E272), afinal tinha tudo que meu Focus já me oferecia (ar, air bag, som) + controle digital do ar, o ABS, rodas 16′ e o câmbio automático. Fechei a compra dia 13/01 na concessionária Car Collection, preço de R$ 59.500,00, na cor cinza titanium, com películas, tapetes e sensor de estacionamento de “brinde”, com previsão de entrega de até 30 dias corridos.

Uma semana depois a Gerente me liga dizendo que estava difícil conseguir o cinza e me oferecendo um preto do mesmo catálogo, como particularmente não gosto de carro preto, recusei a oferta e continuei aguardando. No dia 25/01 ela me liga novamente (ainda bem), me oferecendo um E283 prata numa condição especial. Fui até a loja e depois de uma boa negociação, fechamos em R$ 63 mil, com a película, emplacamento, e tapetes de “cortesia”. Acho que a negociação ficou muito boa. Retirei o carro no dia 04/02 e hoje, aos 2.521 km, vejo que se tivesse optado pela versão E273 teria me arrependido. As rodas 17′, o sensor de estacionamento original, o computador de bordo e principalmente o câmbio “borboleta” fazem toda a diferença no carro.

Até agora abasteci o carro 5 vezes, a economia está me surpreendendo, rodo em tráfego médio com alguns momentos de pesado, com o ar ligado 80% do tempo e as médias de consumo foram (sempre com gasolina aditivada): 10,5km/l, 11,2 km/l, 11,5 km/l, 11,2 km/l e no último tanque 12,2 km/l. Para vocês terem idéia, com o Focus fazia cerca de 11,8 km/l no mesmo trajeto, ou seja, tenho agora um carro automático consumindo o mesmo que meu antigo que era manual.

Estou muito satisfeito e fazendo propaganda do carro.